Halbierte Reichweite und Lade-Frust: Scheitert der Camping-Traum an der Steckdose?

00:00:01: Elektrogeflüster wird präsentiert von Toyota.

00:00:04: Enjoy Toyota Electric!

00:00:17: Willkommen, Wilma zu einer neuen Folge Elektro Geflüsters.

00:00:20: Heute geht es ganz der Jahreszeit entsprechend um die Ferienzeit, Ferien-Zeit, Camping Zeit und ganz besonders natürlich auch bei den Schweizerinnen und Schweizern steht Camping hoch im Kurs.

00:00:37: Egal, ob es jetzt in die Berge geht gibt ja auch in der Schweiz sehr schöne Campingplätze oder mit dem Wohnwagen zum Beispiel Richtung Mittelmeer.

00:00:44: Die Sehnsucht auf den eigenen vier Rädern zu verreisen ist ungebrochen.

00:00:49: hat er dann nochmal ganz kurz geguckt wie die Campingzeilen oder die Logiernechte in der schweiz vom letzten Jahr aus sein.

00:00:56: Fünf Komma zwei Millionen laut Bundesamt für Statistik neue Rekord und wahrscheinlich dieses Jahr soll das Wetter noch ein bisschen schöner werden.

00:01:05: also von dem her Ich denke, der Camperboom bleibt ungebrochen auch das Jahr.

00:01:11: Genau also herzlich willkommen auch von mir.

00:01:14: schön dass wir wieder da sind Andi.

00:01:15: und Ja, also im Jahr ist die Prognose auch wieder, dass die meisten Schweizer und Schweizerinnen mit dem Auto verreisen werden.

00:01:23: Das bleibt wohl ungebrochen aber es ist halt immer öfter der Camper.

00:01:27: Und da sind ja gerade so in Corona-Zeiten waren die glaub ich ausverkauft auf zwei drei Jahre weil einfach jeder irgendwie einen Camper haben wollte um diese Freiheit genießen zu können von der du sprachst.

00:01:39: und dann gibt's noch die Klassiker!

00:01:41: Also das ist ganz viel so auch in meinem Freundesund Bekanntenkreis die so umgebaute Transit... ein bisschen haben, mit denen sie dann zum Surfen fahren oder so.

00:01:51: Und ja da gibt es jetzt z.B.

00:01:53: den VW T6 oder den T7 und die werden halt so ein bisschen aufgestockt und umgebaut.

00:02:02: Aber auch da zeigt sich so ein technologischer Umbruch.

00:02:06: Wir sind ja immer noch im E-Mobilitätspodcast und deshalb wollen wir heute drüber sprechen, wie sich da der Markt im Bereich Camper oder Wohnwagen also Wohnmobil und Wohnwagen aber auch die kleinen Transit bisschen entwickelt.

00:02:18: und dann natürlich die große Frage funktioniert das überhaupt?

00:02:21: Also gibt es eigentlich schon Modelle auf dem Markt und was ist das eigentlich wenn ich einen E-Auto habe Riesenkauerbahn hängt, was bedeutet das für meine Reichweite?

00:02:34: Genau mit den Fragen.

00:02:36: Mit dem, wo wir uns heute ein bisschen beschäftigen in der heutigen Folge ganz kurz vielleicht noch eine Anmerkung zu dem, dass war die Begriffe, dass wir da alle auf demselben Stand sind.

00:02:46: eben man spricht ja allgemein von Camper Vans.

00:02:49: Das können wie du gesagt hast so umgebaut, eben so einen VW T6 ist so der Klassiker.

00:02:54: oder mittlerweile gibt es ja den T-Sieben aber der T-Sechs Der war ja ein riesen Erfolg, während Corona auch wirklich ausverkauft.

00:03:03: oder teilweise hast du auch für Gebrauchte mehr bezahlt als für Neue.

00:03:08: Du konntest es wie mit Rolex zum Beispiel wenn du deine Gebrauchtekauf siehst teurer als wenn du die neu kaufst weil du einfach so lange warten musst bis du sie kriegst.

00:03:17: Und eben dann gibt es natürlich die einen, die nehmen sich einfach so ein alten VW-Bus und bauen den um nach ihrem Gusto.

00:03:23: Es gibt auch von VW oder vielen anderen Herstellern direkt umgebaute Busse, also California heißen sie zum Beispiel bei VW.

00:03:31: Das ist dann so eine T6 Kalifornia.

00:03:34: der hat schon das Aufstelldach drin oder die Einbauküche unter dieses ganze Camping Equipment.

00:03:40: Also gibt da eigentlich Varianten bei den Campervans und dann gibt es natürlich noch die größeren Wohnmobile.

00:03:46: Die sind dann aber meistens schwerer als die drei Komma fünf Tonnen, um die wird's heute auch öfter mal gehen.

00:03:52: Und natürlich gibt es auch die Wohnwagen, die man sich dann hinten dran hängt.

00:03:55: genau das sind so mal die drei Themen, um dies heute geht.

00:04:00: Wenn wir jetzt erst einmal einen Blick auf den Markt werfen also voll elektrische Campervenz war ja so die Frage Gibt es da überhaupt schon was auf dem Markt?

00:04:09: Und ich muss wirklich sagen, auch... Ich hatte in den letzten Jahren ab und zu mal Artikel drüber gemacht.

00:04:15: Musst mich jetzt aber auch immer wieder ein bisschen informieren, was sich da auf dem Markt tut!

00:04:20: Sie tun sich immer noch extrem schwer, das kann ich jetzt schon einmal verraten.

00:04:24: Und so warum sie sich so schwer tun, genau über den VW ID-Bus hat ich eben vor zwei Jahren etwa einen Artikel gemacht.

00:04:32: Das ist ja quasi der Elektrobully also quasi wie wie der Transporter, wie der T6 oder Sieben einfach als Elektrovariante.

00:04:41: Und da hatte VW beim Markt statt hat sie relativ schnell angekündigt dass die den auch als Camper Variante bringen wollen also auf Basis der XL Variante.

00:04:53: Die ist dann noch ein bisschen länger, bisschen größere Batterie und genau die hatten sie auch relativ offiziell schnell ange kündigt bis die Ingenieure dann gemerkt haben Okay, das Basisfahrzeug, es wiegt schon mal zwei Komma sieben Tonnen.

00:05:08: Ja dann wird's bei den drei Komma fünf recht schnell?

00:05:10: Genau!

00:05:10: Dann kommen wir wieder eben bei diesen Drei Komma Fünf.

00:05:13: Da Kommen wir jetzt schon wieder drauf, eben da hast du natürlich noch diese ganzen Das Aufstelle dach Sonnenstoren und was Du alles hast die Ganzen Behältnisse Und dann bist Du Natürlich Rückzug Bei Dieser Bei dieser dreieinhalb Ton Grenze angekommen.

00:05:27: und Was Man Nicht Vergessen Darf Diese Dreieinheit Ton sind ja immer das Gesamtgewicht.

00:05:32: also Du Hast Da Noch Dein Proviant, du hast vielleicht noch deinen E-Bike oder zwei E-bikes dabei.

00:05:38: Oder wie viel auch immer Koffer, Geschirr und alles

00:05:42: wirklich selbst?

00:05:44: Dich selbst auch!

00:05:45: Aber auf jeden Fall bist du da wirklich ganz schnell.

00:05:50: dann über dem Gewicht.

00:05:51: Also so eine Zuladung von drei, vierhundert Kilo packt man halt schnell rein oder mit allem.

00:05:56: also ich meine selbst wenn ihr nur zwei E Bikes hast sind schon fünfzig Kilo.

00:06:02: Und genau das Problem, warum es eben noch kaum Camper gibt.

00:06:08: Weil sie einfach so schnell über dieser Gewichtsgrenze drüber sind oder?

00:06:11: Ja

00:06:12: aber du hast kaum gesagt.

00:06:13: also gibt doch einige Modelle kommen die dann eher von Bekanntenherstellern?

00:06:18: oder ist das wie muss ich mir das vorstellen?

00:06:21: weil auch als ich recherchiert habe hab ich auch Namen gefunden ja nicht so in meinem Namen im Leben noch nicht gehört.

00:06:26: So weit ich richtig informiert wenn wir jetzt richtig recherchieren haben es gibt aktuell wirklich genau Ein einziges, ein einziges Modell in der Schweiz.

00:06:36: Was du wirklich fix fertig abwerk als Camper kaufen kannst ist ja Opel Zafira Electric Silver Planner.

00:06:44: Also da merkt man schon das ist glaube ich auch wirklich nur so einen Modell für die schweiz eben der basiert einfach auf dem auf dem zafirer electric also auf diesen auf diesem mini van.

00:06:53: Als ich mir das dann noch alles angeguckt habe wir hatten auch ein bericht von paar jahre mal drüber geschrieben ob man sich wirklich einen gefallen tut wenn man sich den kauft.

00:07:03: Das Zweifel auf jeden Fall daran, weil ich habe da mal so ein bisschen die Daten gecheckt.

00:07:08: Das genaue Gewicht findet man gar nicht.

00:07:10: aber so mal ausgegangen von dem normalen Zafir-Electric der wiegt dann schon Mal zweieinhalb Tonnen.

00:07:17: fünf Meter lang ist er auch knapp und Dann hast du den klassischen kleinen Stellantis E-Motor dem gegenüber der zum Beispiel auch in einem Corsa e verbaut ist.

00:07:26: Wie viel PS hat's denn was?

00:07:27: Der hat dann hundertdreisig PS also Hundertkw für eben Drei Tonnen oder sowas.

00:07:35: Und zweihundertsechzig Newtonmeter Drehmoment ist jetzt auch nicht die Wahnsinnspower, also wenn der da den Gotthard pass hoch fährst ich weiß nicht.

00:07:43: Rollst du noch runter und dann ist es fertig?

00:07:44: Ja!

00:07:44: Da musst Du wirklich noch aufpassen, da vielleicht die E-Bikes dann lieber auslernen und selber noch nebenan noch strampeln.

00:07:50: Na ich weiß mich aber... Und dann sagen sie auch eben seventy fünf Kilowatt Stunden Batterie per See nicht so klein Mit dem Verbrauch, was die angegeben haben.

00:08:00: Also dreihundert Kilometer Reichweite und dann lädt sie wieder forty-fünf Minuten.

00:08:04: Ja also von Zürich... Also maximal bis zum Silberplanerseef erst mit dem aber weiter wird's ja auch nicht fahren.

00:08:11: Und nach Norwegen erst recht nicht oder was weiß ich wohin?

00:08:15: Und dafür zahlst du trotzdem achtzig tausend.

00:08:20: Da weiß ich da nicht ob das Preis Leistungsverhältnis stimmt und das ist glaube ich wirklich der einzige der Moment so fix fertig von einem Hersteller, also von einem Autobauer angeboten wird.

00:08:33: Du hast gesagt du hast nichts gefunden.

00:08:35: ich habe mal auch so zwei drei Namen gefunden aber ob die überhaupt noch hergestellt wurden es war wie du auch gesagt hast VW hat's ja auch gemacht.

00:08:43: relativ schnell gesagt Ja das bauen wir auch Es wird da noch eine Version als Camper geben.

00:08:47: Aber offensichtlich gehts halt vielen Firmen wirklich so Die festgestellt haben vielleicht Als sie es umsetzen wollen Das funktioniert nicht richtig.

00:08:54: Also kann man wirklich sagen kaum voll elektrische Modelle.

00:08:59: Ja, also von den Herstellern gibt es wirklich bisher noch nichts außer diesen Silver-Planer.

00:09:06: aber jetzt allerdings... Allerdings?

00:09:08: Allerdings habe ich extra geschrieben kommen wir dem zwei.

00:09:11: Aber weil Aber Nummer eins ist die U-Plant, die böse U da macht sie ja mal wirklich immer wieder was gut denn das zulässige Gesamtgewicht Im Moment eben diese dreieinhalb Tonnen kommen da jetzt wieder ins Spiel.

00:09:27: Die kannst du mit Klasse B fahren, also alle Fahrzeuge bis dreieinhalb Tonnen unter anderem halt auch so Campervans und das wollen sie jetzt bis zwanzig achtundzwanzig, wollen sie das auf vier Komma zwei fünf Tonnen erhöhen und das machen Sie wirklich explizit für die emissionsfreien meist voll elektrischen Fahrzeige damit du eben dieses Problem was VW zum Beispiel hatte dass du es eben nicht hast Wenn du noch die große Batterie drin hast, dass die Fahrzeuge dann eben trotzdem eben siebenhundfünfzig Kilo.

00:09:56: Das hilft den Hersteller natürlich enorm weil da kannst Du dann ... Da hast Du dann Spielraum wenn das Fahrzeug dann dreinhalb Tonnen wiegt, kannst Du immer noch siebhundert Kilo zuladen Also von... Das ist mal das erste.

00:10:10: Vielleicht der Nutzfahrzeuge gilt das übrigens schon?

00:10:12: Dann packen wir dann auch wieder einen Link in die Show Notes Weil es gibt so ein Gesetz In der Schweiz Die Fahrzeuge heißen Burg Wars.

00:10:23: Das kommt von dem Herrn Burg Wars, das war so ein Nationalrad glaube ich der eine Initiative lossiert hat, dass eben leichte Nutzfahrzeuge also batteriebetriebene Lieferwagen die dürfen heute schon vier Komma zwei fünf Tonnen wiegen.

00:10:36: Also so'n Ford, so'ne Elektro Transit oder so...die dürfen heute wirklich tatsächlich schon schwerer sein.

00:10:42: und es gibt auch teilweise Gibt sogar auch PWs, ich glaube von so M-Hero.

00:10:48: Das ist auch irgendwie ein China Riesen Truck.

00:10:53: also so jeepmäßig aber so hammermäßig wie dieser diese Militär Trucks und der wiegt auch glaub ich schon über vier Tonnen.

00:11:01: Also in der Schweiz.

00:11:03: teilweise dürfen sogar die leichten Nutzfahrzeuge schon schwerer sein Und es kommt EU weit soll jetzt mit zwei achtundzwanzig auch soweit sein und ich glaube spätestens dann werden sicherlich auch Hersteller das Thema dann wieder konkreter anpacken.

00:11:19: Und dort ein zweites, allerdings?

00:11:21: Genau!

00:11:22: Ein zweites Aber gibt es ja noch.

00:11:24: Aber Nummer zwei... Es gibt zahlreiche Ausbauer.

00:11:30: die nehmen sich dann die zum Beispiel in.

00:11:33: VW ID-Bus oder Mercedes.

00:11:35: EQV ist anscheinend ein beliebtes Fahrzeug dafür dass die Elektrovariante von der V-Klasse Die ist dann elektrisch, momentan noch EQV.

00:11:44: Jetzt kommt er bald nachfolger und genau.

00:11:48: und die nehmen sich dann besonders in Deutschland.

00:11:50: Ist das so?

00:11:51: Die nehmen das als Basisfahrzeug zum Beispiel ein Aldi-Bass Verbau'n dann noch und rüsten das Ding um für dich.

00:11:59: Also es ist wie Westfalia, sagt ihr bestimmt was der Name?

00:12:03: Ich komme

00:12:04: aus der Region genau!

00:12:05: Ja aber das ist ja auch so ein bekannter Umbauer oder?

00:12:07: Kommt da auch aus Westfalia?

00:12:09: Ich

00:12:09: weiß es gar nicht, ich

00:12:10: habe...

00:12:11: Porter-Westfalia gibt's bei uns in die Ecke gerade.

00:12:13: In dem Hermanns denkt man.

00:12:15: Okay Und die bauen dann halt aufstelle Dächer und das ganze Zeug, also Zeug diese ganze Ausstattung, die du fürs Camping brauchst, bau'n die dann ran.

00:12:26: Teilweise musst du das Basisfahrzeug kaufen und zahlt dann nochmal einen Betrag drauf, also was wir sich zahlst.

00:12:33: Sechzigtausend Basisfarzeugs und zahlts nochmal zwanzig tausend für den Umbau Und teilweise bieten die es auch gerade direkt an.

00:12:40: Genau da hatte ich mal geguckt Da gibt's eine ganze Menge Anbieter eben vor allen Dingen Deutschland Da hast Du dann Reichweiten von Vierhundert Kilometer So beim EQV und beim ID-Bass Gibt auch noch so Citroen Space, Tura oder Toyota Pro-Ace.

00:12:55: Wer so?

00:12:55: Die sind am Bau gleich mit dem Zafira eh... Aber ja da hast du dann halt die gleichen Probleme wie mit dem zafire, mit dem Silverplaner.

00:13:05: Aber eben die sind natürlich noch nicht ganz billig.

00:13:07: also was ich so gesehen hatte.

00:13:08: Siebzig, achtzig tausend bist du damals schnell wenn du so edle Ausstattung willst nochmal über hundert.

00:13:13: Wobei, wenn du dich bei den gewöhnlichen Camper, wenn's umschaut.

00:13:17: Ja die Preise sind ja mittlerweile...

00:13:19: Da geht es dann auch schnell!

00:13:20: Es gibt dabei auch Version.

00:13:21: also heute spricht man hier vom berühmten Clamping.

00:13:24: Genau, das besonders edel ausstaffiert sind.

00:13:28: und da ist natürlich ich habe auch einmal gekämpft mit so einem V-Klasse Marco Polo heißt das ja bei Mercedes heißen sie ja nicht Kalifornia sondern Marco Polow.

00:13:38: Da war ich auch mal in den Highlands, da hatten wir ja vorhin kommt ihr an der Kommentar nachher dann noch?

00:13:43: Das stimmt

00:13:44: Und das ist dann wirklich edel.

00:13:46: Also der hat dann, da steht totalerweise auch den Camper hin bis irgendwie hier so in Schräglage und dann hast du das Luftverwerk und dann passt es dann an dass du schön gerade liegst dann oben oder zum Beispiel.

00:13:58: Das ist dann sehr edel, schöne Madratze obendrin aber eben bei diesen Edelcampern bist du dann schnell halt im Sechstelligen Bereich.

00:14:06: Aber es gibt auf jeden Fall schon Möglichkeiten wenn du wirklich elektrisch campen gehen willst.

00:14:11: Gibt's also heute schon Nicht von den Autobauern selber, sondern von Ausbauern heißen die dann.

00:14:19: VW hat ja jetzt den Nachfolger vom T6 Punkt eins herausgebracht oder soll jetzt auf den Markt kommen.

00:14:26: so ist es und nennt sich glaube ich T-Seven Multivan.

00:14:29: Also der Multivan der ist schon länger offenbar?

00:14:31: So ein Jahr etwa oder so oder sogar ein bisschen länger sogar schon.

00:14:34: ne ich glaub sogar schon länger Aber

00:14:35: er wird ja offiziell als Camper Van Bezeichnet.

00:14:38: Den gibt's halt letzten Jahr

00:14:39: Und den gibts sowohl in Diesel Benziner, aber auch in der Hybrid-Version.

00:14:45: Genau!

00:14:46: Stimmt das?

00:14:47: Ja, das richtig.

00:14:48: Pluckin Hybrid gibt es ihnen auch und eben als Kalifornia oder Ocean ist die halt... Das hat meistens noch keinen Aufstelldach.

00:14:57: Das ist so die etwas Camping Light Version.

00:14:59: ich bin ja immer mal mein Light Version gerne und Kaliforni ist dann halt meistens die ganz edle.

00:15:04: Und genau den gibt's als Pluck in Hybrid und ich habe da auch gestaunt.

00:15:08: gestern Gibt übrigens auch gerade, also ich will jetzt hier keine Werbung für VW machen.

00:15:12: Aber sie haben im Moment wirklich tolle Deals.

00:15:14: Also teilweise mit... ...fünfzehntausend Franken Preis Nachlass.

00:15:18: Also statt neunzigtausend dann nur noch... ...von seventy oder so.

00:15:21: Also wer noch einen Brauch soll dir zuschlagen für den Sommer?

00:15:24: Anscheinend!

00:15:24: Man muss natürlich mal rumgucken aber ich habe gestaunt dass der doch relativ preiswert ist für das was du kriegst.

00:15:30: und Du schaffst auch tatsächlich neunzig Kilometer rein elektrisch.

00:15:33: Okay Da hat sie früher oder was heißt früher fort hat auch noch den nugget.

00:15:39: der ist eigentlich glaube ich baugleich sogar mit dem t sieben aber der schafft nur die hälfte.

00:15:43: also der schafft dann nur so führzig fünfundfürzig und das ist dann wieder hat man unser letzten placken hybride folge.

00:15:49: ich meine mit so vierzehn kilometer du bist wirklich kaum aus der garage rausgerollt und der akku ist schon wieder leer und dass es da nervig.

00:15:56: aber so neunzig kilometer rein elektrisch ist dann doch schon ganz ordentlich.

00:16:01: wenn du irgendwo an deinem camping ziel bist fährst dann da noch ein bisschen rum oder so, kann es dann wirklich auch elektrisch fahren?

00:16:18: Der Vorteil von dem T-Sieben als der E-Hybrid heißt er glaube ich offiziell der Plackenhybrid.

00:16:26: Der hat das einzige Allradantrieb also Benziner und diese gibt's nur mit Frontantrieb und der hat Allrad glaubt für die Schweiz auch noch ein gutes Argument.

00:16:35: und du fährest natürlich auf den Papier Fährst du halt zumindest auf dem Papier, fährst auch relativ grün mit dem.

00:16:43: Also können wir festhalten wenn es um die Wohnmobile geht gibt's noch nicht wirklich viel auf dem Markt.

00:16:48: Es gibt die Möglichkeit sich...

00:16:50: Also Campervans?

00:16:51: Ja

00:16:52: Wohnmobile wahrscheinlich noch gar nicht, weiß ich

00:16:54: gar nicht.

00:16:56: Es gibt also ungefähr eins, dass man so kaufen kann als Standard und sonst ist man darauf angewiesen, dass die Hersteller oder diverse Firmen ein unterstützen.

00:17:05: Dass es umgebaut wird?

00:17:06: Oder man legt sich ja noch mal dazwitten rein, kann man natürlich auch machen wenn man jetzt ganz slow-budget unterwegs sein will...

00:17:12: Ja, sprachen jetzt doch um das Firmen.

00:17:14: Weißt du wie das rechtlich ist?

00:17:16: Wenn du selber umbaust... ...weil da kenn ich halt viele die ihr, wie du auch gesagt hast, ihr VW-Buster wahrscheinlich muss das abnehmen lassen gehen würde ich jetzt mal rausgehen wenn du da irgendwas rein baust wie Betten und solche Geschichten.

00:17:28: Ja, das ist eine gute Frage.

00:17:30: Keine Ahnung... Die könnten

00:17:32: wir ja mal in die Runde geben!

00:17:33: Die können wir mal in der Runde gehen.

00:17:34: wie es ist dass wenn man sich so eine Küche rein baut muss man das abnehmen lassen?

00:17:38: Ich dachte eben das ist nur so.

00:17:40: also klar bei der ganzen Technik Antriebstechnik sowieso oder wenn du den neuen Auspuff ran machst musst natürlich alles zertifizieren lassen.

00:17:47: Wenn du das selber machst bin ich überfragt.

00:17:50: aber eben bei den Ausbauern werden das sicher natürlich zerti- fizieren Lassen.

00:17:54: da musste ich um nichts kümmern.

00:17:55: Da steht dann alles.

00:17:57: Das ist ja wahrscheinlich dann auch Standardware, auf die quasi genau in die Modelle reinpasst und die ist dann einmal abgenommen wahrscheinlich von irgendeiner Stelle.

00:18:04: Und dann funktioniert das.

00:18:06: Aber kommen wir noch zu dem was hinter dem E-Auto hängen könnte?

00:18:11: Ich sage des Eingangs weil du gerade auch das mit dem Allrad sagtest.

00:18:15: also Allrad ist schon immer noch ein Argument für die Schweiz muss ich selber sagen, ich habe bisher zwei verschiedene Modelle gefahren die mir gehört haben.

00:18:23: Das war ein beides allratz und ich war immer sehr froh wenn es dann so Richtung winter ging oder so noch der herbst schon da war und das rutschig wurde ja.

00:18:33: daher die frage wie ist das verbrenner personenkraftwagen?

00:18:39: gar kein problem.

00:18:41: Viele fahren einen großen SUV, die hängen ihren Camper dahinter und fertig.

00:18:45: Aber wie ist das?

00:18:45: Wie wirkt sich das aus auf Reichweite und macht es dann überhaupt noch Spaß?

00:18:50: Ja gut, Spaß!

00:18:51: Also ich sage jetzt mal den Gotthard Pass mit dem Anhänger hinten dran...

00:18:54: Macht auch mein Verbrenner nicht wirklich

00:18:56: Spaß.

00:18:56: Nein da heizt sie natürlich nicht vor, also mit quitschen Reifen mit dem anhänger.

00:19:01: Sie gibt ja auch manchmal so Leute, die gehen mit dem Anhänger dann auf den Nürburgring bei diesen Touristenfahrten.

00:19:05: Es gibt

00:19:06: da ein wunderbares Video das ist von Red Bull Verstappen und ich weiß gerade doch der fährt gegen den Science glaube ich.

00:19:14: Die haben uns also so einen dahinter hängen auf ihrem Ring

00:19:17: Gut verstoppen ist logisch oder die Holländer?

00:19:19: Die haben ja öfter meinen Anhänger.

00:19:21: Nein das ist jetzt natürlich Stereotyp aber Ja kann nicht mehr natürlich vorstellen dass er das macht.

00:19:27: Eben ich hatte da auch mal bisschen Umgeschaut war auch da eben wie gesagt, ich tue jetzt hier so als ob ich der Camping-Experte bin.

00:19:35: Aber ich musste mich natürlich auch erstmal ein bisschen noch reinarbeiten ins Thema.

00:19:39: und die klassischen Anhänger, die du dir so hinten dran hängst geht so etwa bei fünf bis siebenhundertfünfzig Kilo los.

00:19:46: Das sind die kleinen Knutkugeln

00:19:47: dahinter?

00:19:47: Genau das sind so für zwei Personen und dann hast du die... Dann die vier Personen sind am meisten so eins Komma fünf Tonnen bis zwei und dann gibt es eben auch da gibt's ja noch die Luxusvarianten Die können nochmal drei Tonnen oder so üben.

00:19:59: Aber ich sage jetzt mal, die Range ist wirklich so siebenhundertfünfzig bis zwei Tonnen.

00:20:04: Und es gibt tatsächlich schon relativ viele Elektromodelle, die auch schon Gewicht ziehen können also eine Anhängerlast haben selbst viele Kompakte und diese ist auf jeden Fall die Übersicht, die wir in den Show Notes darzustellen.

00:20:21: Die ist richtig gut von uns vom Blick wo man sieht welches Modell darf wie viel ziehen?

00:20:29: Jetzt natürlich sind auch wieder ein paar dazugekommen, also BMW iX-III zum Beispiel ist da jetzt glaube ich noch nicht drin.

00:20:36: Aber da kriegt man wirklich mal so eine schöne Übersicht welches Modell wie viel ziehen darf.

00:20:43: und eben manche großen Modelle BMW ix das ist der erste große Elektro SUV von BMW oder der Porsche Cayenne Electric die können wirklich maximum von dreieinhalb Tonnen.

00:20:56: Auch wieder diese dreieinhalb Tonne ist ja das Maximum, was du ziehen darfst.

00:21:00: Also mit einem Führerscheinklasse B Aber die meisten bewegen sich doch von diesen siebenhundertfünfzig bis zweitausend Kilo Und häufig wird auch unterschieden.

00:21:14: Wenn du jetzt den mit Frontantrieb hast Das Modell kannst du nicht so viel ziehen wie wenn Du das Modell mit Allradantrieb hattest.

00:21:21: Da kommt dann eben auch wieder dieser Allrad Antrieb Den ich brauche zum Beispiel nicht geselten in die berge im winter und die elektronik ist heute teilweise wirklich auch schon sehr gut.

00:21:31: dass du also wenn jetzt wirklich häufig in den bergen bist macht ein eirat sinn.

00:21:35: aber sonst der schweizer kauf per se einfach mal den eirater weil er denkt ja komm die dreitausend franken

00:21:41: machen es dann auch nicht mehr

00:21:42: die gönne ich mir jetzt eh gleich.

00:21:44: in deutschland ist das schon wieder ein bisschen anders oder in spanien sowieso da brauchst du natürlich kein meistens keinen eirad wenn nicht irgendwo Genau, irgendwie den Stier zum nächsten Kampf transportieren muss oder so.

00:22:01: Genau und ich habe da mal ein bisschen Beispiele geguckt z.B.

00:22:04: Skoda L-Rock & Eniak das sind ja wirklich sehr gut verkauft in der Schweiz und die haben beide können mit die Version mit Frontantrieb eine Tonne ziehen Der Allradler, also da siehst du dann schon.

00:22:20: Also wenn du wirklich einen Anhänger oder ein Wohnwagen ziehen willst... Da macht dann wahrscheinlich der Allrader schon Sinn.

00:22:30: Das Tesla Model Y ist ja auch noch so'n.

00:22:32: weiterer Bestseller kommt.

00:22:33: Ich weiß jetzt aber gar nicht ob's nur die All-Wheel Drive Variante ist.

00:22:40: Also das auch solltest Du die meisten.

00:22:42: wenn es jetzt in Wirklichkeit der Luxuswohnwagen ist Kommt man damit schon.

00:22:46: bei vielen, besonders bei größeren Modellen kommt man dann schon in die Ferien.

00:22:51: Muss ja wieder zurückkommen!

00:22:53: Ja und auch zurück!

00:22:54: Ich glaube da sind wir bei einem vielleicht anderen Problem.

00:22:58: also wir haben jetzt über Reichweite gesprochen Wir haben noch mehr schon über Ladeinfrastruktur gesprochen und das muss natürlich, also wenn ich mir die Ladestationen angucke sind, die für ein Pkw ausgerüstet.

00:23:11: Wenn ich mir jetzt vorstelle, ich komme da mit einem Camper oder geschweige denn im Auto wo hinten noch was dranhängt an dann passt es ja oft gar nicht.

00:23:20: Ja, dass ist definitiv ein Problem.

00:23:26: Ich habe auch in der Community hab' ich mich mal dann bisschen umgehört und eingelesen.

00:23:30: Es ist teilweise wirklich so, dass du... Wie willst du dein Auto da hinstellen?

00:23:38: Mit dem Anhänger hinten dran.

00:23:39: Du blockierst ja alles wenn das die normalen Plätze sind.

00:23:42: Da gibt es dann irgendwie eine E-Trucker App wo du dann... Da kannst du zu den... Wo die Elektro-Lkws aufgeladen werden.

00:23:52: Dass du dich dahin stellst zwar anders auf die normal Parkplätze kommst du ja gar nicht

00:23:58: Der sieht ja meistens ausgelegt.

00:24:00: also entweder stehst du quasi so nebeneinander und meisten parken rückwärts ein weil es oft hinten zum laden.

00:24:07: Ja,

00:24:08: wenn ich das an die normalen Ionity denke da sind wir so ganz normal parallel Parkplätze nebeneinter dann müsstest du wirklich zuerst den Anhänger abkoppeln.

00:24:16: Ich weiß noch nicht Wie lange das dauert, ob das kompliziert ist.

00:24:20: Aber du musst auf jeden Fall erst mal einen Platz suchen, wo du das Ding abstellen kannst.

00:24:23: Fährst zur Station lädt dein Auto und musst wieder zurück.

00:24:26: Der Urlaub schon vorbei

00:24:27: also... Da hatten wir den von letzter Woche den Kommentar oder von der letzten Folge, wo dann wirklich im Urlaub die Hälfte der Zeit an den Ladestationen verbringt weil du sie ganz einfach mit dem Anhänger rumfummeln musst.

00:24:38: Ja eben es gibt also LKWs da.

00:24:43: Da gibt es auch noch ein ganz lustiges Anekdötchen, weil ich das letzte Mal zu meinen Eltern gefahren bin mit dem L-Rock und Skoda.

00:24:49: Da hatte ich auch an einer Ionity Station standen.

00:24:54: LKW also nur die Zugmaschine über drei Parkplätze, der musste auch laden!

00:24:59: Und es hatte kein Lkw, keine spezielle Lkwschnelladestation und der hat sich dann einfach an eine normale Ionity.

00:25:05: Er hat einfach zwei Plätze blockiert und hat dann so sein LkW dann da aufgeladen.

00:25:09: Sehr

00:25:10: zufrieden der Autofahrt!

00:25:11: Ja

00:25:11: das war zum Glück nicht so voll also es war auch im Dezember kurz vor Weihnachten.

00:25:15: Da war auch dann nicht so viel los auch in der Raststätte nicht.

00:25:18: Habe ich sogar ein Bild gemacht noch von vielleicht... Können wir das dann auch noch dazustellen?

00:25:23: Das wäre doch ganz lustig.

00:25:24: Ja, aber eben das Problem ist im Anhänger auch und da... Aber es gibt anscheinend wirklich so Stationen für Elektro-Lkw's werden ja auch immer beliebter und die müssen ja irgendwo laden können auf der Langstrecke und da gibts glaube ich auch immer mehr Stationen.

00:25:38: Die sollten auch problemlos... Denke ich!

00:25:41: Auch problemlos für PKWs also für normale Autos Sollten die Stecker auch ganz normal funktionieren.

00:25:49: Die Lkw sind mir teilweise sogar zwei Stecker, aber da benutzt dann einfach nur einen einfach so normalen CCS-Stecker und Da musste sie halt dann so einsuchen ich weiß nicht wenn natürlich viele Lkws sind Ich weiß nicht wie viel Freude dann die Trucker aus Polen dann haben Wenn du mit deinem Anhänger kommst und blockierst an der Station keine Ahnung.

00:26:09: Aber anscheinend dürfen darf man das anscheinen?

00:26:12: Das ist verboten.

00:26:13: Das habe ich noch mal vorher auch viel recherchiert und es steht nirgendwo, dass das verboten ist.

00:26:22: Genau das, wenn ich mir das vorstelle.

00:26:23: Ich steh da schön mit meinem Camper fahren, fahr total entspannt in den Urlaub, jetzt grad meine Nuggets mit meinem Sohn und dann kommt der so ein gestresster Polnischer oder was weiß ich aus dem welchem Landtag immer Lkw-Fahrer, der einfach schnell laden muss weil er weiter muss, weil heute Samstag ist und er noch bis zum Abend irgendwo hin muss.

00:26:39: Da mache ich mir sicher keine Freude unter den Truckern.

00:26:42: Gut

00:26:42: am Samstag is ja

00:26:44: Sonntagisverbot!

00:26:45: Sonntag ist Verbot, Samstag nicht?

00:26:46: Nee.

00:26:47: Ah,

00:26:47: Samstags nicht!

00:26:48: Okay,

00:26:48: es

00:26:48: ist so was immer noch nicht.

00:26:49: Ich

00:26:50: weiß ich, weil ich früher ja viel nach Deutschland gefahren bin...

00:26:53: Ja auch dreimal im Jahr, aber ich kann mir das auch immer nicht mehr.

00:26:55: Es darf

00:26:56: nur Leben transporten.

00:26:57: Dann würde ich sagen fahren wir mit dem Camper am Sonntagn dann hast du wenigstens nicht viele Lkw's,

00:27:02: die Ladestation

00:27:03: blockieren.

00:27:03: vielleicht als kleiner Tipp noch.

00:27:05: Nein, aber die Vorstellung dass da jemand unter Zeitdruck ist und ich steh da entspannt.

00:27:08: also ich glaube da wird einfach den Stress geben.

00:27:12: Also wie gesagt gesetzlich verboten nicht, sofern ich das rausgefunden habe und ... Ja aber du hast es gerade gesagt.

00:27:19: Also geht's ja dann auch.

00:27:20: Ich meine ein Lkw der muss halt an eine Schnellladestation da muss richtig viel rein in kurzer Zeit und gibt.

00:27:27: also ist das trotzdem der gleiche Stecker dass ich ihn wirklich an mein normales weil Du sagst auch normale Autos kann ich da dann laden?

00:27:33: Das is' wirklich dergleiche Schritt!

00:27:35: Ja also wo ich mir jetzt nicht ganz sicher bin es gibt glaube ich auch wirklich spezielle Schnell-Ladestation für Lkws die dann teilweise wirklich noch mehr als diese Vierhundert Kilowatt oder so haben wie die heutigen Station.

00:27:49: Aber das Auto kann ja eh dann nur so schnell laden, was die Bord-Elektronik hergibt.

00:27:55: Also selbst wenn du einen ganz schnellen hast der regelt es dann einfach runter.

00:27:59: also ich wüsste jetzt nicht dass da irgendwie... Dass du das dann nicht laden kannst weil der Stecker ist ein und derselbe.

00:28:06: teilweise gibt's auch noch diese Ich weiß nicht, wie es heißt.

00:28:09: Double Gun oder Dual-Gun oder so wo du dann wirklich zwei Stecker nebeneinander einsteckst bei den LKWs für die großen Akkus das sie einfach doppelt so schnell laden können und beim Auto kannst du dann logischerweise nur einen einstecken.

00:28:21: Wobei auch da gibt's ja glaube ich von BYD für diese super... Das ist

00:28:26: die neueste Modelle die da irgendwie in... Was

00:28:28: war

00:28:28: das fünf Minuten?

00:28:29: Wie viel haben Sie?

00:28:30: Genau ob die dann vielleicht auch das in Zukunft haben sogar mit dieser Dual gun.

00:28:36: Aber nein, das sollte eigentlich kein Problem sein, dass du da auch laden kannst.

00:28:39: Sonst könnte ich mir nicht vorstellen warum sonst diese App geben würde weil die wäre dann nutzlos wenn du dein E-Auto dann nicht laden kannst.

00:28:45: Also rein von dem macht schon Sinn, dass es ganz normal funktioniert.

00:28:50: Trotz dass es wenig Modelle gibt hat der TCS den habe ich nämlich noch gefunden einen Tipp.

00:28:55: Da ist man doch besser wirklich an den klassischen Ladestationen entweder wie gesagt mit hundertfünfzig KW oder zwanzig KW lädt.

00:29:03: und ja... Aber trotzdem empfehlen Sie auch, lohnt sich der vorherige Blick auf Steckertypenmaximale Ladeleistung und Zugang.

00:29:13: Genau!

00:29:14: Also den ersten Tipp, den habe ich jetzt nicht ganz verstanden?

00:29:17: Der Tipp vom TCS lautet da am sinnvollsten ist meist eine normale AC oder DC-Ladestation für Pkw beziehungsweise passende Fahrzeugfreigaben nicht speziell an der LKW Säule.

00:29:27: Aha das sagt ihr,

00:29:29: dass man es lieber dann dort laden soll als an einer LKV Säulen.

00:29:32: Aber nicht

00:29:32: warum?!

00:29:34: Das haben sie denn nicht.

00:29:35: Ja, alles klar.

00:29:36: Genau!

00:29:38: Ich glaube worauf wir auch noch zu sprechen kommen wollten, eben die Anhänge lasst es ja das eine.

00:29:45: aber wenn man natürlich Gewicht hinten dran hat dann ist natürlich auch die Reichweite tiefer oder liegt ja irgendwie auf der Hand.

00:29:56: und da hat der TCS hatte auch mal so ein wirklich so einen Minitest gemacht.

00:30:01: also jetzt vielleicht nicht gerade eine repräsentative Studie, aber sie haben mal so fünf Modelle.

00:30:08: Haben Sie irgendwie letzten Herbst-Winter?

00:30:10: Haben Sie mal ausprobiert wie das Gewicht des Wohnwagens oder allgemeines Anhängers, wie dass die Reichweite beeinflusst und Sie haben da eben fünf verschiedene Modelle unterhanden um Audi Q6 BMW X und Tesla Model Y also auch zu drei, die ganz gut verkauft werden.

00:30:29: Und dann haben sie einmal ohne Anhänger Mit Anhänger einfach mit dem höchstmöglichen Gewicht, also beim BMW iX waren das dann dreieinhalb Tonnen.

00:30:37: Bei dem Tesla was hatten wir gesagt?

00:30:39: Eins Komma Sechs glaube ich vorhin.

00:30:41: Also immer das Maximum haben sie quasi dran gehängt.

00:30:45: ja und die Resultate sind doch auch recht ernüchternd.

00:30:50: so im Schnitt haben Sie wirklich fünfzig Prozent an Reichweite verloren.

00:30:54: Der BMW hatte da noch statt fünfhundertvierzig die Normreichweite angegeben sind haben sie zwehundertfünfzig geschafft.

00:31:02: Audi zwohndert siebzig statt knapp fünf hundert

00:31:05: und in ungefähr fünftig prozent

00:31:07: ja tesla sogar noch viel.

00:31:08: wie also tesla hat wirklich nur zwondert?

00:31:10: achtundzwanzig statt fünfhundert sechsen sechszig der dann wirklich über sechzig prozent verloren.

00:31:16: jetzt eben ist es natürlich so bei autos mit verbrennungsmotor.

00:31:19: ich schätze kenne mich auch nicht aus habe keine praxiswerte aber ich denke pima daumen wird das dann auch so.

00:31:27: Der Treibkraftstoffverbrauch wird wahrscheinlich auch um fünfzig Prozent höher sein, wenn ich wirklich dreieinhalb Tonnen nochmal hinten dran hänge.

00:31:34: Weil letztlich kommt ja auf das Gewicht an was ich ziehe.

00:31:38: Aber eben sprichwürdig fällt es natürlich weniger ins Gewicht bei einem Verbrenner weil eben da fahre ich dann halt wirklich normal an einer Zapfsäule tankt den schnell voll und fahr dann gerade wieder weiter.

00:31:50: aber auch normale Zapfsäulen sind ja auch darauf ausgelegt dass sich damit mit einem Anhänger eigentlich ranfahren kann.

00:31:56: Da kann ich ja wirklich dann immer schön... Ja klar.

00:31:58: Und ob du mal fünf Minuten kurz, sag' ich mal den Tankrüstel reinsteck schnell zahlen gehst und hinten noch ein blockierst?

00:32:04: Da riecht sich da noch keiner wirklich.

00:32:05: Ja!

00:32:05: Und selbst bei einem Q6 der halt auch schon eine achthundert Volt Technik und alles hat dauert seiner trotzdem vierte Stunde zwanzig Minuten mindestens auch einen super Schnelllader.

00:32:16: Es ist natürlich schon mit dem Verbrenner muss ich muss ich schon sagen.

00:32:19: also es bisher hört sich das schon noch alles ein bisschen umständlich an.

00:32:23: wenn man jetzt wirklich elektrisch egal Wohnwagen oder Wohnmobil hört sich doch alles noch nicht so prickelnd an.

00:32:32: Nicht wirklich.

00:32:33: und ja, da sind wir schon fast am Schluss der Sendung.

00:32:38: Und es gab glaube ich noch eins bei Kommentare.

00:32:41: Du hast das eben von den schottischen Highlands schon gesprochen.

00:32:43: Ja genau

00:32:44: Da haben wir Patrick Wallraff Der uns geschrieben hat Vorletztes Jahr nach Schottland mit dem Kia E-Soul insgesamt viertausend Kilometer gefahren.

00:32:53: Selbst in den Highlands war Laden kein Problem.

00:32:56: Vorher informiert sich vor, zu informieren was sinnvoll.

00:32:59: Teilweise für geringe Pauschalen am Campingplatz geladen.

00:33:01: letztes Jahr dann in der Britannier auf den Hauptrouten tolle Ladeparks nicht mehr geplant, spontan runtergefahren.

00:33:07: das Auto war meist noch nicht leer aber die Blase wieder voll.

00:33:10: Vielleicht da so als guten Abschluss?

00:33:13: Ja!

00:33:14: Aber da muss man natürlich dazu sagen hier ISO das ist natürlich ein ganz normaler PKW und wie es sich liest

00:33:21: Hat er die Matratze dabei gehabt?

00:33:22: Hat der die Matrate oder das Zelt dabei gehabt und nicht noch ein Anhänger gezogen, weil ich weiß gar nicht... Ich kann sonst ganz schnell schauen.

00:33:29: Da kann ja auch unser Lieberproduzent kann, aber wir haben ein bisschen dann die Zeit zusammenschnippeln.

00:33:34: Der E-Soul ist da gar nicht aufgeführt nur der Niro, siebenhundertfünfzig Kilo also der E-So, maximal dann auch siebhundert fünfzig.

00:33:41: Also ich denke er wird dann wirklich mit der Matratz gegangen sein.

00:33:47: Ja klar, dann ist es natürlich mit einem normalen Auto.

00:33:50: Wir sprechen jetzt hier wirklich nur über die Campervans und Anhänger aber mit dem normalen E-Auto sage ich auch komplett.

00:33:56: also da kommt man wenn man möchte überall hin meist relativ problemlos.

00:34:00: Ähm ja genau das dann zu dem.

00:34:03: Aber wir hatten noch vielleicht auch den noch als auch noch einen weiteren Kommentar von Christian Grohlig Und er hat geschrieben Habt mir mal so ein Bus ausgeliehen Also ein Elektro Campern, Elektrobus alle zwei Stunden laden und Nuggets.

00:34:20: Also auch er kennt die Nugget-Pausen oder Sandwich holen und ich wäre noch fetter.

00:34:25: Komme mit meinem Bus tausend Kilometer habe dann noch restreichweite.

00:34:29: da träumt der Ebusfahrer von wenn der erste Ebus Transporter sechshundert Kilometer Reichweite mit vollem Gepäck kommt

00:34:38: Und der muss eine Länge von fünf Komma

00:34:40: vier Meter muss er auch haben.

00:34:42: ab diesem Zeitpunkt wird es interessant für mich.

00:34:45: Aber bis dahin ist alles keine Option.

00:34:50: Die Wünsche sind da, dass es irgendwann mal Richtung E auch bei den Campern geht.

00:34:55: aber unser Fazit aus dieser Folge ist aktuell.

00:34:59: ist das wirklich noch!

00:35:01: Da muss ich dem Christian Gwoldiger wirklich recht geben.

00:35:04: Wenn du alle zwei Stunden musst, dann wieder runter, musst das Ding laden.

00:35:07: Du transportierst natürlich viel... ...dann wenn du mit dem Anhänger noch die Probleme hast, dass du da nicht ordentlich laden kannst?

00:35:16: Ja im Moment, ich würde eben, du weißt, ich bin großer E-Enthusiast.

00:35:20: aber ja beim Camping also wenn man es will kann man schon!

00:35:23: Ich glaube wirklich die beste Lösung ist so ein Ausbau oder so einen Umbau von einem zertifizierten Ausbauer.

00:35:30: Das ist sicherlich eine Option.

00:35:32: Die sind dann noch gar nicht so wahnsinnig viel teurer, als wenn du dir einen gewöhnlichen Diesel holst und sonst... Ich denke bis zum Jahr zwanzig achtundzwanzig, also nur noch bis in zwei Jahren, wenn auch diese neue Regelung kommen soll.

00:35:49: Ich glaube ab dann werden halt auch Abwerk noch mehr Busse angeboten.

00:35:52: Dann wird wahrscheinlich auch VW irgendwann den ID-Bus, dann auch als Kalifornia nochmal ein Angriff nehmen.

00:35:59: Und dann wird man das auch mit dem Camping besser geben, was du halt sehen musst.

00:36:05: Wenn du auf einem Campingplatz erst mal bist, da hast dir über deine Stromanschlüsse ... Du kannst ja mit leerem Akku ankommen und dein Wust kannst grad auf einen Campingplatz aufladen!

00:36:14: Das ist natürlich auch wieder super, oder?

00:36:16: Genau!

00:36:16: Ja... und wenn es jetzt nur in der Schweiz ist Wenn du jetzt einmal an eine Ladestation fahren musst innerhalb von der Schweiz, wenn du in den Cessin gehst.

00:36:25: Ich glaube das schafft man auch.

00:36:26: aber wenn es jetzt wirklich sehr lange Strecken sind ist es noch schwierig mit Elektro.

00:36:31: im Moment

00:36:33: ja.

00:36:34: Ja damit sind wir am Schluss dieser Folge und wir bedanken uns wieder fürs Zuhören freuen uns über neue Kommentare die wir gerne dann auch wieder mit aufnehmen.

00:36:45: folgt uns und bis zum nächsten

00:36:47: Mal.

00:36:47: Genau, vielleicht könnt ihr noch unsere Fragen beantworten sind ja doch ein zwei aufgetaucht dass wir die dann auch

00:36:52: bei

00:36:53: der nächsten Folge besprechen können.

00:36:54: und dann ... schönen Sommer!

00:36:59: Ich glaube das ist das Abschlusszeichen.

00:37:00: Schönen Sommer und bis zur nächsten Folge.

00:37:02: Bis

00:37:02: zu nächsten Folge, ade!

00:37:14: Elektrogeflüste wurde präsentiert von Toyota Enjoy Toyota Electric.